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STX그린로지스(465770) 주가 — 적정가치 C등급 4팩터

운송/물류 · 시가총액 214억 · 4팩터 (가치 C+ / 품질 C+ / 성장 C / 안전 D)

STX그린로지스는 해운과 선박관리 사업을 하는 물류 기업이에요. 지금 좀 어려운 상황이에요. 매출이 20% 넘게 떨어졌고 영업 손실이 계속되고 있으며, 가진 돈보다 빚이 많은 자본잠식 상태라 주의해서 봐야 할 종목이에요. 어떤 점이 위험한지 분석해봤어요.

STX그린로지스 등급 변화 추이

STX그린로지스의 주간 종합 등급 추이는 4월 19일 C → 7월 3일 D → 8월 28일 C (10월 2일 기준 C등급)입니다. 매주 정기 분석 시점 기준입니다.

STX그린로지스 핵심 정량 지표

PER0.67
PBR0.55
PSR0.27
영업이익률-3.51%
부채비율156.84%
EPS4,418원
BPS5,353원
매출액(TTM)806억원
영업이익(TTM)-28억원
당기순이익(TTM)314억원

1. 이 회사는 뭐 하는 곳이에요?

STX그린로지스는 해운과 선박관리 사업을 영위하는 물류 기업이에요. 해운업이라는 건, 선박을 이용해서 세계 곳곳으로 화물을 실어 나르는 서비스 산업을 말해요. 마치 육지에서 트럭이 물건을 배달하는 것처럼, 바다 위에서 배가 물건을 나르는 일이라고 생각하면 쉬워요. 국가 간 장벽에 구애받지 않고 전 세계를 무대로 하는 산업이라, 세계 경기변동에 민감하게 반응하는 특징이 있어요.

동사는 해운업과 선박관리업을 주요 사업으로 운영하고 있어요. 해운업은 선박을 이용해 원유, LNG, 철광석, 컨테이너 같은 다양한 화물을 국제 해상 운송하는 사업이고, 선박관리업은 선박의 운항, 정비, 승무원 관리 같은 운영 전반을 담당하는 사업이에요. 선박관리업이라는 건, 배를 소유한 회사가 직접 운영하기보다는 전문 회사에 맡겨서 효율적으로 관리하게 하는 구조라고 보면 돼요. 마치 아파트 관리사무소가 건물을 관리하는 것처럼, 선박관리 회사가 배를 관리하는 거예요.

해운업은 세계 무역량, 에너지 수요, 경기 사이클에 따라 실적이 크게 출렁이는 특성이 있어요. 원유, LNG, 철광석처럼 국가의 전략물자를 운송하는 기간산업이라, 세계 경제가 잘되면 화물이 많아져 배 값이 올라가고, 경기가 나빠지면 화물이 줄어 배 값이 떨어지는 식이에요. 또한 해운업은 국가 비상사태 발생 시 군수품과 전략물자, 병력을 수송하는 등 제4군의 역할도 맡고 있어서, 국가 전략산업으로 분류되고 있어요. 현재 동사는 해운과 선박관리 두 사업을 함께 운영하면서 포트폴리오를 다각화하려는 구조를 갖추고 있어요.

2. 이 회사의 강점은 뭐예요?

첫 번째 강점은 해운과 선박관리 사업의 포트폴리오 다각화예요. 포트폴리오 다각화라는 건 여러 종류의 사업을 함께 운영해서 한 사업이 어려워져도 다른 사업이 받쳐주는 구조를 만드는 것을 말해요. 마치 한 바구니에 계란을 다 담으면 바구니를 떨어뜨렸을 때 전부 깨지지만, 여러 바구니에 나눠 담으면 하나가 떨어져도 나머지는 멀쩡한 것과 같은 이치예요. 동사는 해운업으로 화물 운송 수익을 얻으면서 동시에 선박관리업으로 운영 수익을 창출하는 구조를 갖추고 있어요. 이렇게 두 사업을 함께 하면 해운 경기가 나빠져도 선박관리 수익이 어느 정도 안정적으로 들어올 수 있는 장점이 있어요.

두 번째 강점은 국가 기간산업으로서의 전략적 위치예요. 해운업은 국가 간 무역의 99% 이상을 담당하는 기간산업이고, 원유, LNG, 철광석 같은 국가 전략물자의 100%를 운송하는 국가 전략산업이에요. 이런 위치 때문에 국가 경제가 필요로 하는 핵심 인프라 역할을 하고 있어요. 또한 국가 비상사태 발생 시 군수품과 병력을 수송하는 제4군의 역할도 맡고 있어서, 국가 차원의 지원이나 정책 변화에 영향을 받을 수 있는 구조예요. 다만 이런 전략적 위치가 곧바로 회사의 수익성으로 이어지는 건 아니라는 점을 함께 봐야 해요.

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