1. 이 회사는 뭐 하는 곳이에요?
디와이씨는 2000년 리어 액슬 샤프트(자동차 뒷바퀴에 동력을 전달하는 부품이에요)를 생산하는 기업으로 시작해서, 지금은 세계 유수의 완성차 업체에 주요 자동차 부품을 공급하는 글로벌 자동차 부품 가공 전문기업으로 성장했어요. 자동차 부품 산업은 동력발생장치, 구동부품, 현가부품, 전장부품 등 자동차를 구성하는 약 2만 개의 부품을 제조하는 종합기계 산업이에요. 쉽게 말하면, 자동차 한 대를 만들려면 엔진부터 시작해서 바퀴, 전기 장치, 안전 장치 등 수많은 부품이 필요한데, 디와이씨는 그 중에서 특히 자동차의 심장인 동력 전달 부분을 담당하는 회사라고 보면 돼요. 구체적으로는 샤프트(동력을 전달하는 막대 같은 부품), 플랜지(부품을 연결하는 고리), 피니언(톱니 모양의 부품), 디프 케이스(차동장치 케이스) 같은 승용차, 상용차, SUV 차종의 동력전달장치 부품을 만들어요. 신소재 개발과 고주파 열처리, 가공기술 분야에서 쌓아온 전문 기술력을 바탕으로, 구동 부문에서는 국내 최초로 마찰 압접 방식의 선진 가공기술과 품질시스템을 적용해 시장을 선도해왔어요. 마찰 압접이라는 건, 두 개의 금속을 마찰열로 녹여서 붙이는 기술인데, 이 방식이 기존 방식보다 더 강하고 정밀하게 부품을 만들 수 있다는 뜻이에요. 자동차 부품 산업의 특징은 완성차 업체(현대, 기아, 르노삼성 같은 자동차를 만드는 회사)와 수직관계의 사업구조를 가지고 있다는 거예요. 이건 장점과 단점이 함께 있는데, 장점은 한 번 거래처가 정해지면 안정적으로 부품을 공급할 수 있다는 거고, 단점은 완성차 업체의 실적에 크게 의존한다는 거예요. 마치 큰 회사의 하청업체처럼, 큰 회사가 잘되면 우리도 잘되고, 큰 회사가 어려우면 우리도 어려워진다는 뜻이에요. 앞으로 친환경 자동차와 자율주행 기술이 자동차 산업을 주도하면서, 이런 첨단 기술을 담당하는 부품사들의 경쟁력이 높아질 것으로 전망되고 있어요.
2. 이 회사의 강점은 뭐예요?
첫 번째 강점은 고주파 열처리와 마찰 압접 같은 선진 가공기술이에요. 디와이씨는 신소재 개발과 정밀 가공 분야에서 오랫동안 쌓아온 기술력을 가지고 있어요. 특히 마찰 압접 방식은 국내 최초로 도입한 기술이라, 경쟁사가 쉽게 따라오기 어려운 차별화된 무기가 되고 있어요. 이런 기술력이 있으면 같은 부품이라도 더 강하고 정밀하게 만들 수 있어서, 완성차 업체들이 선호하고 더 좋은 값을 받을 수 있다는 뜻이에요. 마치 요리사가 특별한 조리 기술을 가지고 있으면 같은 재료로도 더 맛있는 음식을 만들 수 있는 것처럼, 부품사도 기술이 좋으면 경쟁력이 높아져요.
두 번째 강점은 글로벌 완성차 업체와의 안정적인 거래 관계예요. 디와이씨는 현대, 기아 같은 국내 완성차 업체뿐 아니라 세계 유수의 자동차 회사들에 부품을 공급하고 있어요. 한 번 거래처가 정해지면 자동차 부품은 매년 꾸준히 공급해야 하는 특성이 있어서, 이런 안정적인 거래선은 앞으로 몇 년간 매출을 보장해주는 든든한 자산이에요. 마치 식당이 단골 손님을 많이 확보하면 매달 일정한 수입이 보장되는 것처럼, 자동차 부품사도 거래처가 많고 안정적이면 실적이 예측 가능해져요.
세 번째 강점은 친환경 자동차와 자율주행 시대에 대한 준비예요. 앞으로 전기차와 수소차 같은 친환경 자동차가 늘어나고, 자율주행 기술이 발전하면서 자동차 부품의 종류와 기술 수준이 크게 바뀔 거예요. 디와이씨는 이런 미래 기술에 대응할 수 있는 기술력을 갖추려고 노력하고 있어서, 미래 자동차 산업의 성장에 함께 올라탈 준비가 되어 있다고 볼 수 있어요.